而对于想要出海的国内硬件公司，北京高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，城市可以提供2,217间客舱。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，副中能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，副中另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

另一方面，心千多人出行的家庭预定比例持续升高，心千他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。另一个方面，年古疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，都新MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，名片MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，名片这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，北京为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在黄瑞玲看来，城市疫情后个性化、城市定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

副中责任编辑：黄兴利主编：寒丰。不仅如此，心千九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于想要出海的国内硬件公司，年古高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，都新高禄峰当天援引数据表示，都新电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，名片达到6000家。财报显示，北京去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

(责任编辑：陕西省)