事实上，荣耀入网电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，荣耀入网当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，回归华九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、回归华电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报还显示，设计2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在产能和门店大举扩张背后，支持高禄峰当天援引数据表示，支持电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。4月15日，荣耀入网九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，回归华高禄峰当天还表示，回归华公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，设计以前电动两轮车业务在公司内是小弟，设计2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他认为，支持虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于时下炽热的造车，荣耀入网他也回应称，荣耀入网汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、回归华每40秒生产一台智能电动滑板车、回归华每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。由于赴港时间缩短了，设计水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

来自阳江的水产企业表示，支持随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，荣耀入网没有恢复通关之前，荣耀入网每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，回归华近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。该公司之前日均供港水产量7至8吨，设计如今一天可供港20至30吨。

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